Rallare på museijärnvägen


För att spika fast rälen i sliprarna använder man en tryckluftshammare. Foto: Hanna Bonnedal

Som äldre tiders rallare, de arbetare som en gång byggde järnvägarna som kopplade ihop länder, världsdelar och landskap, finns också på museibanan medlemmar som ger sig ut för att reparera eller lägga nya spår.


– Vi bytte 84 sliprar den här dagen. Det är resultatet. Det är rekord. Det mesta vi har bytt på en dag tidigare är 65, men då är det ofta höstdagar som är lite kortare, berättar Hans Wicklund, som varit medlem i Östra Södermanlandsjärnväg sedan 1970-talet.










 

DU MÅSTE LOGGA IN FÖR ATT LÄSA HELA ARTIKELN